スペインの造船所ゴンダン・シップビルダーズは、Østensjø Rederi向けに全長120メートルの海洋エネルギー支援船(OESV)を進水させた。これは同社がこれまでに建造した船舶の中で最大規模となる。
C513 OESVはゴンダン社のフィゲラス工場で進水し、今後は最終的な艤装と海上試験を経て、2027年後半に予定されている納入に先立ち実施される。
Salt Ship Design社が設計したこの船舶は、船幅が23メートルで、作業員の徒歩移動、洋上風力発電の試運転サービス作業船(CSOV)支援、洋上建設、海底設置、ROV検査、ケーブル敷設および修理などの作業を目的としています。
この船は格納庫を含めて1,400平方メートルのオープンデッキスペースを持ち、最大173人を収容できる。
そのディーゼル電気推進システムは、6基の可変速主機関とブルンボル社製永久磁石式方位角スラスタで構成されている。
この船舶にはバッテリーシステムと陸上電源も搭載されるほか、将来的にメタノールなどの代替燃料での運航を可能にする「燃料準備完了」の表記も付帯される予定だ。
DNVの船級基準に基づいて建造されたこの船舶は、20年以上にわたる関係の中で、GONDANがØstensjø Rederi向けに建造した23隻目の船舶となる。