ドルフィン社、複数年契約の獲得を祝う

ポール・B・ロイド・ジュニアの掘削リグ（写真提供：ドルフィン・ドリリング）

ドルフィン・ドリリングは、2026年第2四半期および上半期の財務実績を発表し、長期契約のカバー率の向上、引き続き堅調な安全および操業実績、そして収益の見通し、流動性、財務の柔軟性を大幅に強化する資金調達の完了など、ドルフィン・ドリリングの再構築における重要な前進であることを強調した。

第2四半期の総収益は4,490万ドル（2025年第2四半期：4,740万ドル）、上半期の総収益は8,960万ドル（2025年上半期：9,300万ドル）でした。
EBITDAは、当四半期で700万ドル（2025年第2四半期：550万ドル）、上半期で1530万ドル（2025年上半期：1040万ドル）となり、前年同期比で約47％増加した。

ポール・B・ロイド・ジュニア社とボーグランド・ドルフィン社は複数年契約を獲得し、それぞれ2030年と2031年まで船隊契約期間が延長されました。ポール・B・ロイド・ジュニア社は当四半期に99.8％、ブラックフォード・ドルフィン社は90.2％の稼働率を達成しました。

「今四半期は、ドルフィン・ドリリングの立場における構造的な変化を示すものであり、強力な事業実績、優れたコスト管理、そして豊富な受注残高など、当社の目標達成能力を改めて証明するものです」と、最高経営責任者のマイケル・ボイドは述べています。

「ポール・B・ロイド・ジュニア号とボーグランド・ドルフィン号の2件の複数年契約を獲得したことで、当社の収益見通しは大きく変わり、契約済み受注残高は今後10年間の後半まで拡大します。5月に完了した増資と合わせて、当社は現在、ボーグランド号の再稼働を実行し、供給がますます逼迫する市場における成長機会を活用するための収益見通しと財務上の柔軟性の両方を備えています。現在、係留式半潜水型プラットフォームは世界中で15基未満しか販売されていません。」

財務レビュー

当四半期の収益は、チャーター収入3,440万ドルとその他の収入1,050万ドルで構成されました。前年同期比の変動は、動員収入の減少と、5月に開始されたポール・B・ロイド・ジュニア号との新たな複数年契約によるもので、この契約により、日額料金の引き下げで長期的な収益見通しが確保されます。ボーグランド・ドルフィン号は、この期間を通じて係留され、再稼働準備中であったため、チャーター収入は発生しませんでした。

掘削装置の操業費用は2,110万ドル、プロジェクト費用は920万ドル、休止費用は240万ドルでした。1日あたりの操業費用は、ポール・B・ロイド・ジュニアが平均9万ドル、ブラックフォード・ドルフィンが平均14万3,000ドルで、いずれも前四半期よりわずかに改善しました。ボーグランド・ドルフィンの1日あたりの休止費用は、再稼働と船級更新準備の開始に伴い、計画通りわずかに増加しました。

運用状況の最新情報

Paul B. Loyd Jr.は、Harbour Energyと共同で英国沖合で操業しており、現在はIthaca Energyにサブリースされているものの、2030年9月までの契約期間が確定しており、2億4,700万ドルの確定受注残高があります。2025年9月に特別定期調査が完了し、今後4年間は限定的な投資が計画されています。クライアントは、既存の確定契約期間満了時に、固定日額料金で2年契約または5年契約のいずれかを継続するオプションを有しています。

ボルグランド・ドルフィンは2031年11月までの契約を締結しており、確定受注残高は2億9100万ドル、その後5年間のオプション契約による受注額は2億8700万ドルと見積もられている。同掘削リグは2026年11月までに船級更新を完了する予定で、残りの調査費用は1200万ドルと予算計上されており、その後スペイン沖、そして英国沖での操業開始が予定されている。

ブラックフォード・ドルフィン社は、インドのアンダマン海において、オイル・インディア社向けに3坑井の探査活動を継続しています。同社は、複数の地域における追加作業やその他の有望な探査案件について、積極的に協議を進めています。同掘削リグの次回の定期点検更新期限は2027年4月です。

ドルフィン・ドリリング社は、長期的な株主価値の向上を目指した戦略的取り組みを継続的に検討しています。現在、同社は特定の有機的成長機会および潜在的な企業結合に関して、拘束力のない予備的な協議を行っています。

市場見通し

同社は、世界的なエネルギー投資の増加、多数の油井の廃止措置を必要とする英国の大規模かつ非裁量的な油井閉鎖プログラム、および探査経済性の改善を背景に、成熟した油田における係留式半潜水型掘削リグに対する構造的な需要が引き続き堅調であると見ています。これに対し、市場に出回っている標準的な係留式半潜水型掘削リグの世界的保有数は、2010年の約140基から現在では15基未満に減少しています。