Op / Ed：オフショアの未来へのつながり

（写真：GE）

海上120マイル、6,000馬力の装置は、水面下10,000フィートにある穴から最大300万ポンドの掘削装置を持ち上げます。このような海のモンスターを、しばしば何年もの間、しっかりした作業順に保つことは、決して偉業ではありません。石油会社は、オフショアの各掘削船で1日当たり30万ドルから80万ドルを費やしている。障害が発生すると、1日に数十万ドルの損失が発生する可能性があります。

オフショア企業は、揮発油価格の高騰、競争の激化、複雑な環境の運用など、コストの高騰と市場の大規模な圧力を受けて、効率を高め、生産性を向上させる新しい方法を模索しています。そして、第4の産業革命の時代 - デジタル革命 - 業界は従来の解決策を超えて目を向けています。

今年もまた、OTCは、オフショア産業全体の職場における最先端の思考と革新を展示しました。そして、私はデジタルオフショア空間で進展を共有するためにいくつかの顧客と座る機会を得ただけでなく、業界にとって先行するものについての私たちの考えを共有しました。

デジタル進化
人々がデジタル化について話すときに最も頻繁に出てくる言葉の一つは、「変容」です。しかし、それは本当にどのように変容していますか？

この場合、単なる流行語ではありません。デジタル技術をオフショアオペレーションに組み込むことで、よりスマートな意思決定が可能になり、設備投資とオペレーションが削減され、業務効率と生産性が向上し、収益が向上し、セクター内での作業の全体的な安全性が向上します。しかし、変革は複数の段階を経て進化し、時間がかかる長い旅です。

1.心と機械をつなぐ
典型的なオフショア生産プラットフォームは、40,000以上のデータタグを持つことができ、それらのすべてが接続されているか、または使用されているわけではありません。また、産業資産から収集された膨大な量のデータのうち、現在の意思決定にはわずか3％しか使用されていないことがわかりました。

この海洋情報を明確な洞察に変換することは、「腸管感覚」からデータ駆動の意思決定への動きを促します。データを使用して資産のデジタルツインを作成することで、掘削や生産が中断される前に、問題の発見や修正を支援するなど、そのオペレーションの詳細な洞察を得ることができます。予測保守に移行することで、企業は、不必要に機器を交換する費用と、顧客によると毎日8万ドルから46万5000ドルの収益損失を避けることができます。

2.艦隊レベルでの専門知識の集中化と共有
オンボードからオンショアにデジタルの洞察を伝達することで、知識と専門知識を一元的に収集し、艦隊全体で共有することができます。船上乗務員の一員として個別に運営される専門家に頼るのではなく、企業や業界レベルで一貫性のある運用の卓越性を追求するために、ベストプラクティスを船隊全体に拡大することができます。

集中管理された熟練チームは、複数の資産から得られた情報を手元に集めて、機器の性能やメンテナンスから物流やエネルギーの最適化に至るまで、あらゆることについて知的で情報に基づいた意思決定を行うことができます。デジタルプールは、特に経験の少ない乗組員にガイダンスを提供することで、機内チームの小型化の影響を緩和することもできます。

3.遠隔制御された、操作された自己修復リグおよび船舶へのシフト
人間の誤差は、船舶の全損失と海上の死傷者の推定75〜96％を占めています。オフショア船は、健康、安全、環境の事故のためにゼロ・トレランスの環境で運営されているため、自動化による人的ミスの可能性を減らすことは、業界が探索する重要な手段です。

人員の削減または無人で遠隔操縦の船舶に向かうことによって、運営会社の運営コストを削減することもできます。運航乗務員は船舶の運航費の平均44％を占めています。インテリジェントなデジタルソリューションを導入し、人々を陸上に移動させることで乗組員の数を減らすことにより、オフショア産業はより効率的で安全な掘削を可能にします。

成長する食欲
オフショア業界は、デジタル化の利点を享受することに遅れをとっていることは事実です.Aviationはデジタルとオートメーションを採用する際の先駆者として認識されています。しかし、今日、業界が資産と艦隊をデジタル化するペースを上げ、より効率的で自律的な未来のビジョンをエキサイティングな現実に変え始めていることを嬉しく思います。

共同創造は、デジタル革新に対するこの増大する食欲の中核となっています。 GEでは、世界の最初の掘削船を今年初めに結び付けるために、世界のオフショア掘削契約者、Noble Drillingと協力しました。

GEのデジタルツイン解析では、潜在的な障害が発生する前に最大2ヶ月間の障害が検出されているため、早期の結果は既に効率の向上とコストのかかる計画外の掘削作業の中断を回避する可能性を示しています。リグの運営コストの詳細なベースラインを確立することで、同社は2019年に全力稼働しているときにデジタルリグが20％の削減を達成することを目標としています。

また、他の先駆的顧客と協力して、オペレーションのデジタル化を活用できるよう支援しています。これらの1つは、掘削請負業者、 Maersk Drillingです。私たちは、9つのリグに110の重要な資産からなるデジタルツインを共同作成して、事業の洞察力を高め、効率を高める新しい方法を模索しています。

新しいレベルの効率性は、直接的にオペレーションの削減と収益の増加につながるため、デジタル化はオフショア産業における新たな機会を最大限に活用し、ますます競争が激化する中で繁栄すると強く信じています。

もう一つの啓発的なOTCは、革新がオフショアで進歩を遂げていることを示しました。私は、業界が将来にどのように発展していくのかを目の当たりにすることを楽しみにしています。

著者
Azeez Mohammedは、GEのPower Conversion事業の社長兼CEOです。