米国の最初のFLNGプロジェクトが前進

（画像：Delfin LNG）

1社の幹部によると、中国には米国の浮遊液化天然ガス（FLNG）船を建設する計画があり、これも資金を提供し、生産量の一部を購入する可能性があるという。

Delfin LNGプロジェクトは、陸上の液化施設しかない米国では初めてのもので、輸出用に年間最大1300万メートルトンのLNGを生産する予定です。

Delfinは世界第2位のLNG購入国である中国に輸出することができたが、昨年ドナルド・トランプ大統領によって開始された貿易紛争の一環としての10％の関税が輸入を制限するのに役立った。

現在、両国は、少なくとも2,000億ドル相当の中国の商品に対する米国の関税を引き下げる取引に近いように思われる。北京は報復関税も廃止し、国内最大の燃料生産国であるCheniere EnergyからLNGを180億ドルで購入することになる。

パートナーDelfin Midstreamの最高執行責任者（COO）であるWouter Pastoorは、次のように述べています。

「さらに、私たちの場合、大量のUS LNGを輸出することで、実際に両国にとって有利な関係を築くことができます。」

Delfinは、中国で最も活発な都市ガス代理店の1つであるChina Gas Holdings Co（0384.HK）に、年間300万トンのLNGを供給することに関する覚書に署名しました。

このプロジェクトは、最終的に最大4基のFLNG船を利用することができますが、DelfinのパートナーであるGolar LNGによって開発されたHilli Episeyo FLNG船と同様の費用がかかると見込まれ、カメルーンでの生産も開始しました。

12億ドルの老朽化したタンカーから改造されたHilli船は、昨年3月12日に最初のLNGを生産しましたが、技術的な問題により生産が妨げられたため、5月の最初の貨物Gazpromだけが中国に輸出しました。

パストア氏は、「中国での資金調達にも取り組むことができる。基本的には、「China Inc」の取引を検討することができる」と述べ、中国の銀行から特に強い関心が寄せられていると付け加えた。

アジアの造船所を見直した後、Delfinは現在、中国の造船所と協力して、船の上面の設計者であるBlack and Veatchと共にFLNGの変換作業を行っています。

Pastoor氏によると、FLNGの変換を開始すること、およびLNGに対する中国の食欲の高さから、中国から非常に強い関心が寄せられているという。

Delfin LNGパートナーは、年末までにプロジェクトの最終投資決定を、2023年後半に最初のLNG生産を目標としています。

（Lefteris Karagiannopoulos編集、Veronica BrownおよびDavid Goodmanによるレポート）