タンザニアとモザンビークのRovuma Basinでの超大型、オフショア、ヘビー級、エキスパートの陸上炭化水素プレーヤーの10年の積み重ねは、液化天然ガス(LNG)列車ラインとして急流になると予想される大量のサプライヤ注文の細流を生み出し始めていますアップ。
盆地がカルガリーを拠点とする上流のプレイヤーであるArtumis - 現在はロンドンを拠点とするWentworth Resourcesにその豊富なガスの発見を明らかにし始めて以来、陸上と洋上の主張の賭けは多くありました。しかし月曜日に、三菱重工業(MHI)は重要な仕事を確保する最初の大規模請負業者となり、モザンビークでのRovuma LNGフェーズ1プロジェクトのためのH-100ガスタービンサンドコンプレッサーパッケージの供給に合意しました。
この賞は、Rovuma LNGと、遠隔地の将来のガスインフラから利益を得ることを望んでいる人々の両方にとって大きなマイルストーンとなります。タンザニアだけで3Pガス埋蔵量3兆から6兆立方フィートの間のどこかを示す6つの確認された分野があるので、そして、途中でインフラストラクチャ。
Artumisとしての日以来、ウェントワースはタンザニアでのガス生産量を2倍にし、経営陣は2カ国ロブマ地域全体でLNG秩序の発達を示しています。ウェントワースは、ムナジ湾の陸上発電所から地元の電力網にガスを供給していますが、経営陣は、沿岸のものを首都に補完するために、来るべきガスパイプラインを知っていました。
ExxonMobil(オンショア)と、Eni(オフショア)を含むその共同ベンチャーパートナーとのMHI契約は、まだ最終的な投資決定を待っていますが、間もなく予定されています。日本を拠点とする請負業者が主要な液化コンプレッサーを供給し、三菱日立パワーシステムズが機械式駆動装置として2軸の120メガワットH-100ガスタービンを提供する。
三井勝者
MHIによると、Rovuma LNGは「モザンビークの遠隔北部地域における世界最大の天然ガス液化プラントの1つになるでしょう。このプロジェクト計画は2つの液化天然ガス列を対象としており、それぞれ年間760万トンのガスを生産すると予想されています。
「このプロジェクトにより、生産コストの削減、生産性の向上、複雑さの低減、ライフサイクルコストの削減という観点から、当社のLNGソリューションの利点を実証できると同時に、プラント排出量を大幅に削減できます」と述べています。
この著者の記事で「最後の盆地」と呼ばれたことがあると、タンザニアのRovuma部門もまた熱くなりつつあります。 10年前、Equinorは国内での足がかりを求めて、地元の「弁護士とメイソン」を探していました。現在、Equinorの過半数所有者であるノルウェー政府の代表は、アフリカ諸国における遠隔ガス開発のための大規模な計画についてのうなずきの主催国との交渉に参加しているタンザニア政府のWebページに描かれています。
分2つのLNG列車
エクイナー氏は、「(生産分担協定)がプロジェクトの沖合側でこれらの項目を定義しているのと同じように、(受入国政府間協定)がLNGプロジェクトの陸上側部分の財政、法律、商取引条件を設定する」と述べた。
Equinorは2011年からタンザニアのBlock 2を掘削しており、15の井戸で9回の発見と推定20兆立方フィートのガスの埋蔵量が得られています。彼らは6年間で21億ドルを費やし、ブロックの65パーセントの持分を保持しています(エクソンモービル35パーセント、TPDC 10パーセント)。
隣接するモザンビークのExxonMobilとEniは2〜4本の潜在的なLNG列車が計画されている状態でわずかに正面にあり、MHIは現在、250億ドル以上の費用がかかると見込まれている。モザンビークの「エリア4」ガス販売が現在行われています。
一方、Anadarkoも、Rovuma地域でのガス保有についてPerteminaとBharatとのガス販売契約を結んだばかりである。
Rovuma LNGは、2つのLNG列車が2024年までに年間7.6 MM tを生産することを想定しています。