グリーンピース船とチェイスのBPリグジグザグ

グリーンピース船の北極日の出は、北海のフォルリッヒ油田へ向かう途中で、BPがチャーターしたトランスオーシャン掘削リグのポールBロイドジュニアに続きます。環境保護活動グループは、BPに新油の掘削を中止するよう求めています。 （©Greenpeace / Jiri Rezac）

気候変動に抗議しているグリーンピース船がその進捗を妨げようとしているため、イギリス領北海の油田に向かうBP掘削装置は過去2日間で2度撤退を余儀なくされました。

高海追跡は、4万トンのポールロイド国鉄掘削装置がボリッヒ油田に到達して掘削キャンペーンを開始するのを阻止するというグリーンピースの9日間の努力における最新のステップです。

警察は金曜日にスコットランドのインヴァネスの北にあるCromarty Firthを出発し、登山した活動家を2回連れ去り、リグの片足で数日間過ごした。

しかし、グリーンピースの北極日の出船がそれに従っていたので、それは過去48時間にわたって目的地から二度撤回することを余儀なくされた、と活動家グループは言った。

Greenpeaceとwww.marinetraffic.comの船追跡ウェブサイトによると、Paul Loyd国鉄は現在Peterheadに向かってVorlich油田から離れて西に向かっています。

北極圏の日の出に関するグリーンピース・インターナショナルの気候変動活動家サラ・ノースは、声明の中で「北海での新たな油田の掘削を中止することを決意している」と述べた。

BPはグリーンピースを非難し、それが北極日の出に対する差し止め命令を確保したと言った。

「グリーンピースによる、私たちの合法的な事業に向けられた繰り返しの妨害と無謀な行動ならびに裁判所の命令および警察の訴訟に対する不法な反抗の継続を考えると、私たちは……。文の中で。

BPは昨年、北海中央部のVorlich油田を開発するために2億ポンド（2億5,116万ドル）を投資する計画を発表しました。

BPのウェブサイトによると、1日あたり20,000バレルの生産量で2020年に生産を開始する予定です。

（1ドル= 0.7963ポンド）

（Ron Boussoによる報告、Emelia Sithole-Matariseによる編集）