VARD、海底建設船の1億2500万ドルの造船契約を獲得

3 4月 2025
画像提供:VARD/DFO
画像提供:VARD/DFO

VARDは台湾のDong Fang Offshoreと、オプション付きの海洋底工事船1隻の設計および建造に関する契約を締結しました。この船はVARD 3 39設計で、契約額は1億2,500万ドルです。

これは、VARDがDFO向けに建造する3隻目の船舶であり、最初の2隻は2024年5月に契約された試運転サービス業務船です。

DFO は、風力および通信業界における国際標準のケーブル設置および修理ソリューション、洋上風力発電所の運用および保守ソリューション、アジア太平洋地域におけるターンキー海洋建設ソリューションの提供において選ばれるサプライヤーになることを目指しています。

契約した船舶は、海底作業、洋上風力発電の運用と保守作業、および洋上風力発電と通信部門のケーブル設置と修理範囲向けに設計および装備された多目的プラットフォームです。最適化された船体形状と強力な推進構成により、この船舶は、動きと加速の低減、優れた位置保持性能など、特に優れた耐航性能を備えています。設計は環境フットプリントに重点を置き、バッテリーハイブリッド推進を含む高い位置保持性能を実現する効率的な機械と推進セットアップにより、作業性と運用の信頼性が向上しています。

この船には、高度な海中作業を可能にする 250 MT のアクティブ ヒーブ補正オフショア クレーン、ケーブル修理またはケーブル敷設用に準備された 1,200 m2 の作業デッキ、および両側に内蔵型 ROV 用に準備された ROV 格納庫が装備されています。

設計の柔軟性が高いため、船舶は将来の運用上の要求にも対応できます。船舶は、動きを補正する通路、デッキ下のカルーセル、大型トレンチャーの設置に対応しており、さらにヘリデッキの設置にも対応しています。

この船には 90 室の客室があり、130 名が乗船できます。オフィス、ブリーフィング ルーム、会議室/映画館、デイルームなどの業務センターは、市場の高水準を満たすように設計されており、家具は Vard interiors によってプレミアム水準で仕上げられます。

Vard Electro は、最適な環境配慮を保証するためにシステム全体の効率を重視した、完全に統合された電力および自動化システムを提供しています。このシステムは SeaQ Green Pilot によって監視され、船舶からのすべてのデジタル データを収集し、Vard Electro のクラウド サービスを通じてオフィスのデスクトップからアクセスできるようにします。

この船舶には SeaQ Bridge も装備されています。この設備により、船舶のオペレーターは 1 か所から船上のすべてのシステムを包括的に監視および制御できるため、運用の安全性と効率性が向上します。SeaQ Bridge は、手動パネルの必要性を最小限に抑えるアプリケーションを組み込んだ、船舶の運用をさらにデジタル化するための極めて重要なイネーブラーです。

Vard Interiors は、船上で機能的かつ個人の健康と生産性を高める環境を作り出すために設計された HVAC-R、配管システム、最新の内装ソリューションを提供します。

船舶仕様

  • 長さ121.3メートル、幅23メートル
  • 250トンMTアクティブヒーブ補正オフショアクレーン
  • 1200 m2の作業デッキ
  • ROV格納庫を両側に内蔵ROV用に用意
  • デッキ/ボートランディングクレーン x 2
  • 最高速度14ノット
  • DP2ダイナミックポジショニングシステム
Categories: 再生可能エネルギー, 船舶, 造船