SBMオフショアは、中国造船所Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding and Offshore Co.、Ltd(SWS)とのFast4Ward浮動生産、貯蔵および荷役単位(FPSO)計画シリーズの2番目の船体に関する契約を水曜日に締結した。
上海造船所でのSBM初のFast4Ward船体のキール敷設式に合わせたこの注文は、第2船体のエンジニアリング、調達、建設(EPC)契約の前に行われています。オランダの会社は、第2のフローターを注文する動きにおいて、「継続的な好業績見通し」を挙げている。
「Fast4Ward戦略のタイミングは市場の回復に完全に合致します」とSBMオフショアのCEO、ブルーノ・チャバス氏は述べています。 「2014年以降、この厳しいシナリオの準備を進めていますが、Fast4Wardがコスト重視の標準化されたソリューションに対する業界のニーズとどのようにマッチしているかを実証しています。
Chabas氏は、7月7日のFast4Wardプログラムに基づくLiza開発のFPSO FEEDを発表したことを受けて、主要なプレイヤーはプロジェクトへの投資を開始しており、ゲームの変更ソリューションを真剣に検討しているという。
FPSOは、1日当たり220,000バレルの原油を生産するように設計されており、1日当たり400百万立方フィートのガス処理能力と1日当たり25万バレルの水注入能力を有する。
建設範囲は、トップサイドオプションのカタログと共にFast4Ward FPSOの基礎をなす一般的な船体に関連しています。
OTCヒューストンで2016年5月に開始されたFast4Wardのコンセプトは、標準化された仕様によって最適化されたFPSO設計を提供し、コストを削減し、配信を加速することを目指しています。ジェネリック船体は、アメリカ海運局(ABS)およびビューローベリタス(BV)から基本設計承認を受けています。
SBMは、2017年8月にFast4Wardプロジェクトを推し進め、中国造船貿易会社(CSTC)とSWS造船所との初の新造船多目的船体契約を締結したと発表した。 2018年3月、最初の鋼材がこの船体用にカットされました。
2018年7月、SBMはExxonMobilの2番目のガイアナのLiza FPSO開発用のFast4Wardプログラムに基づいてフロントエンドエンジニアリングとデザイン(FEED)契約を受注したと発表しました。 FEEDに続き、SBMは必要な政府の承認およびプロジェクト制裁を条件として、最大2年間のFPSOの建設および設置、その後のリースおよび運営を行います。
SBMは、2018年8月の半期報告書において、Fast4Wardの哲学をその全体的な提供に適用する予定であると発表しました。