FPSO注文は上昇を続ける

ウィリアム・ストイチェフスキ30 1月 2020
輸送中のBW FPSO(写真:BW Offshore)
輸送中のBW FPSO(写真:BW Offshore)

新しいフローターレポートによると、2019年に浮上した生産、貯蔵、荷揚げ船(FPSO)の注文数が増えたのは、過去10年間に見られた年間のゴーゴーの平均数をはるかに上回っていました。

契約数が2014年から2016年の低迷からの回復を続けているため、原油価格と発展途上国の産業と国富をキックスタートするラッシュが上昇の背後にあるようです。報告書によれば、アフリカと南アメリカが多数の新規受注を先導しており、これには日本の請負業者ModecからのブラジルFPSOに対するEquinorの新たなゴーアヘッドが含まれる。

レポート-2020年1月、World Energy Reportsによると、2020年1月10日には、2020年にFPSOの注文が約12件になると予想されています。今週発表されたレポートは、2019年に注文を記録し、現在のフローターバックログの開発の詳細。

リストされているのは、計画段階の219個のフロータープロジェクトと、注文中の49個のフロータープロジェクトです。現在の水上市場には、稼働中の304の水上生産ユニットと再配備可能な35の水上生産ユニットも含まれています。

2020年1月21日の正確な予測の著者は、フローターが計画中または建設中の場所も明らかにしています。

FPSOサージ
2020年には、ブラジルのEquinorだけがフローターニュースではありませんでした。BWEnergyは、1日あたり9,000バレルの石油から2023年までに50,000から60,000 bopdへの自社の油田生産成長に資金を供給するために1億7,500万ドルを調達する計画を確認しました。

一方、英国に焦点を当てたハリケーンエナジーは、英国大陸棚にあるAoka Mizu FPSOが1つの井戸から11,800 bopd、 計画より800 bopd多いを生産したと述べました。ハリケーンは、それを2倍の2つの井戸からの石油の流れで2万人に増やすつもりです。

しかし、Equinorのニュースは大きくなりました。 Modecは、オペレーターのBacalhau(以前のCarcara)フィールドに、FPSOレポートの作成者Jim McCaulが地平線上で最も複雑なフロータープロジェクトと呼ぶものを提供します。

「プレリュードFLNG契約のようなものは何もありません」とMcCaulはOffshore Engineer誌の記事(2020年1月/ 2月)で述べました。彼は、バカルハウの2020年の先を見越していた。

モデックは、FPSOを1年間稼働させてから、2053年まで続くエクイノールへの引き渡しを計画しています。FPSOは、185キロメートル沖のサントス盆地の巨大な塩分前遊戯の一部であるブロックBM-S-8に展開します。

「これはブラジルで最大のFPSOで、1日あたり220,000バレルの生産能力があります」と、エクイノールのテクノロジー、プロジェクト、掘削担当副社長であるAnders Opedal氏は述べています。

Modecは、FPSOの設計と構築も行います。つまり、上部プラント、船体、海洋システムです。船は、Modecスプレッド係留システムにより、深さ2,050メートルの水に永久的に係留されます。

Equinorは、パートナーのExxonMobil(40%)とPetrogal Brasil(20%)によってBacalhauに参加しています。最初のオイルは2024年までに設定されます。