ESVAGTはHavyardから2つのSOVを発注する
デンマークの船主ESVAGTとオフショアの風力発電所開発者MHI Vestasは、オランダと英国の別々の風力発電所のための2つの新しいサービス運行船（SOV）の納入について、長期契約を締結しました
風力発電サービス船は、オランダのゼーラント沖合22kmに位置するBorssele 3-4鉱区とイングランドのリンカンシャー沖合33kmに位置するトリトン・ノール鉱区を共同で操業し、1,600MWのグリーンエネルギー英国のMoray Eastファームにサービスを提供するための追加SOVオプションも含まれています。契約は15年まで続きます。
ESVAGTはノルウェーのHavyard Design＆SolutionとHavyard Ship Technologyに設計と建設契約を結びました。船舶は2020年第3四半期および2021年第1四半期に出荷予定です。
2つの新しい船は、ESVAGTとMHI Vestasの海上風の長年の経験を含む、新しい831L設計を備えています。
ESVAGTとMHI Vestasは、過去8年間、特にベルギーのBelwind 1とNobelwind 1のオフショア風力発電プロジェクトで、風力発電サービスに協力してきました。 2017年に新設されたSOV Esvagt Mercatorは、MHI Vestasの2つの風力発電所の整備を開始しました。
MHI VestasのCOOであるFlemming Ougaardは、「ESVAGTとの長年にわたる強力で革新的な協力関係を構築しています。私たちの共通知識を組み合わせることで、今後数年間、競争力のある効率的なグリーンエネルギーの生産が保証されます。
ESVAGTのCCOであるSørenKaras氏は次のようにコメントしています。「我々は緊密なパートナーシップを継続することを誇りに思っており、MHI Vestasと共に革新と長期的なソリューションの基準を定めました。最適なコスト効率の高いソリューションを保証するために、顧客のニーズと能力を併せ持った831LをさらにカスタマイズされたSOVとして提供することを楽しみにしています」
現在、ESVAGTには5つのSOVと6つのSOVがあります。 2つの新しい船でESVAGTは8つのカスタム設計されたSOVを備えています。 新たに任命されたCEO、Peter Lytzenによると 、これは風力発電市場におけるESVAGTの成長の野望を強調しています。「忠実で革新的なパートナーシップにより、ESVAGTは海上風のマーケットリーダーに成長することができました。これらの関係を構築することは、海上風の野望を達成する上で不可欠です。
ESVAGTによれば、新しい831L SOVがこれまでに最も効率的です。 ESVAGTは、 以前は SOVs Esvagt Froude、Esvagt Faraday、Esvagt Njord、Esvagt Mercatorの開発に携わっていた設計プロセスでHavyardと協力してきました。
「Havyardは、良い顧客が戻って来て、Leirvikの庭で注文したことに特に満足しています。これは、ESVAGTが以前出荷した船舶の品質に非常に満足していることを示しています。機能、価格、そして正確な配達が不可欠である船舶」と述べています」とHavyard Ship Technology Lasse StokkandのEVPは述べています。
831Lの長さは70.5メートル、60人まで収容可能です。船舶は燃費を最大限にするように設計されており、ウォーク・ツー・ワーキング・ギャングウェイとESVAGTの特別に設計された宇宙船のほか、複数の機能を備えています。
「この船は最適な位置決め機能を提供するように設計されており、Havyard Design＆Solutionsは船舶の特性を予測するために最も高度な理論計算を使用しています。安全性が求められています」とHavyard Design ManagerのArve Leineは述べています。
オランダの南西部の海岸から31kmに位置するオランダの風力発電所Borssele III-IVは、730MWとなり、122km2の面積をカバーする。英国の東海岸から33kmに位置し、146km2をカバーするイギリスの風力発電所Triton Knollは、860MWになる予定です。
Moray Eastはイギリス海岸から22kmに位置し、295km2をカバーしています。すべての農場には、MHI Vestasの9.5 MWタービンが装備され、年間180万世帯に電力供給するのに十分なエネルギーを生産します。
-154609 "ブラックフォード ドルフィン リグ (クレジット: ドルフィン ドリリング)")
