Eni社、2件の最終投資決定（FID）により主要深海ガスハブ計画を推進

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ゲンダロ、ガンダン、ゲン・ノース、ゲヘムの各油田の開発が承認されたことで、Eniはピーク時には日量最大20億立方フィートのガスと日量9万バレルのコンデンセートを供給できるようになる見込みです。これらのプロジェクトは既存のインフラを活用することで、市場投入までの時間を短縮し、国内供給とLNG輸出の両方を強化します。

Eniは、2024年に開発計画（POD）が承認されてからわずか18ヶ月後に、ゲンダロ・ガンダンガス田プロジェクト（サウスハブ）とゲンノース・ゲヘムガス田（ノースハブ）の最終投資決定（FID）を下しました。この節目は、東カリマンタン沖合におけるEniの深海ガス開発プロジェクトの急速な進展を裏付けるものです。

この開発は、最先端技術と、ジャンクリク浮体式生産設備（FPU）やボンタン液化プラントなどの既存インフラの活用を組み合わせたものです。この統合的なアプローチにより、大幅なコスト効率化と市場投入までの時間短縮が実現します。

水深1,000メートルから1,800メートルのゲンダロおよびガンダン開発計画には、7つの生産井の掘削と、ジャンクリクFPUに接続された深海海底生産システムの設置が含まれています。ノースハブについては、水深1,700メートルから2,000メートルの場所に16の生産井を掘削し、10億立方フィート/日以上のガスと9万バレル/日のコンデンセートを処理でき、140万バレルの貯蔵容量を持つ新造FPSOに接続された海底システムを設置する予定です。

両プロジェクトの埋蔵量合計は、初期埋蔵量（GIIP）で約10兆立方フィートのガスと、5億5000万バレルの随伴コンデンセートに相当します。両プロジェクトは2028年に稼働開始予定で、Eniは2029年にガス20億立方フィート/日、コンデンセート9万バレル/日の生産量に達する見込みです。ガスは輸出パイプラインを経由して陸上に輸送され、既存の国内パイプライン網とボンタンLNGプラントの両方に供給する受入施設に送られます。生産されたLNGは、国内需要と国際市場に供給されます。コンデンセートはFPSOで洋上で処理・貯蔵され、シャトルタンカーで輸出されます。

開発計画には、現在休止中の液化プラントの1つ（Fトレイン）を再稼働させることで、ボンタンLNGプラントの稼働寿命を延長することも含まれている。