AWT、Blount、Chartwellがオフショア船舶取引に署名

画像：Chartwell Marine

米国の洋上風力発電所支援会社であるアトランティックウインドトランスファーズ（AWT）は、チャートウェルマリーンが開発した2つの最新のChartwell 24乗組員輸送船（CTV）の数百万ドルの市場初注文に署名しました。

東海岸沖の新しいウィンドファームを支援するために配備される船は、2020年に予定されているBlount Boatsによって建造されます。

「米国のオフショア風力開発者と資産所有者の要求に応える-その多くは欧州セクターのバックグラウンドを持っている-国内のサプライチェーン企業は、既存の技術、教訓、ベストプラクティスを活用しながら、独自の運用要件に対応する必要があるアメリカの海域」、とボートビルダーからの記者会見は言った。

AWTは、Chartwell 24でこれらの課題に対処できるようになります。これは、今後の米国の洋上風力発電の技術的な可用性と安全性の基準を設定することが期待される船舶の設計です。 「Chartwell Marineは、欧州市場での運用から得たすべての進歩をCTVに提供するためにエンドユーザーの考慮事項を考慮しましたが、米国に合わせて調整しました」と述べました。

新しい船舶は、Chartwell 24の特別なモデルとなり、アメリカの環境規制と運用条件に準拠するように修正されます。特に、船舶は、特別に適応された65フィートの船体で、北東海岸からの保護されたセミクジラの移動ルートを保護する法律に準拠します。この船体は、大西洋の海況に対処するためにさらに適合されており、設計と建設の最高水準を義務付けています。

Chartwell MarineのマネージングディレクターであるAndy Pageは次のように述べています。「ニューイングランド沖の状況に関する知識に基づいて、最適なパフォーマンスを確保するために設計を変更しました。海事規制の順守は人員の安全に次ぐため、Atlantic Wind Transfersとその顧客は、安全性と技術的可用性の最高水準を達成しながら、これらすべてのボックスを作動させる船舶の恩恵を受けることを保証しました。」

Atlantic Wind TransfersのCEO、Charles Donadioは次のように述べています。「当社の乗換船会社は、ここロードアイランドで洋上風力をサポートした最初の企業であり、現在米国で最初で唯一のCTVが稼働しています。これは、当社の事業を拡大し、米国東海岸沿いのローカルサプライチェーンをサポートすることを目指している当社にとって、もう1つの大きなマイルストーンです。」

「過去7年間、アンディペイジと緊密に協力してきました。過去の経験と、確立されたヨーロッパのCTVオペレーターとの会話に基づいて、Chartwell 24は、将来のクライアントが期待する標準のサービスを提供する適切な船であることがわかりました。 Blount Boatsの完成した船は、クラス最高の米国籍船、Jones-Actに準拠した船になると確信しています。」

Blount Boatsは新興の洋上風力産業の主要企業であり、2015年に米国初の大西洋風輸送用乗組員輸送船「Atlantic Pioneer」を建設しました。ロードアイランドの島。ロードアイランド州ウォーレンのBlount Boats造船所の中央に位置するため、大西洋ウインドトランスファーなどの企業にCTVを供給するのに最適な場所に配置されています。

Blount Boatsの社長兼最高財務責任者であるMarcia Blountは、次のように述べています。「オフショア市場が成長するにつれて、アメリカ製CTVの需要も増加します。 Chartwellの実績のあるデザインで船舶を建造することで、ヨーロッパのデザインの専門知識をアメリカのエンジニアリングと結び付け、国内のサプライチェーンを強力にサポートすることができます。」