連邦裁判所命令キーストーンXLパイプラインレビュー

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モンタナ州の連邦裁判官は、米国国務省に対し、Keystone XL石油パイプラインの改訂路線の完全な環境審査を命じ、おそらくプロジェクトの建設を遅らせ、カナダのTransCanada Corp.

10年以上にわたり、環境保護団体、部族グループ、および牧場経営者は、アルバータ州のカナダ油田からネブラスカ州Steele Cityに重質原油を運ぶ80億ドル、1,900kmのパイプラインに闘ってきました。

米地方裁判所のブライアン・モリス判事は、先住民族の環境ネットワークとその他の原告に対し、ネブラスカ州を通じた改訂パイプラインルートの見直しを指示し、2014年に当局が元のルートを補完したことを補足した。

国務省は、昨年のパイプラインの許可を発行するために、「その決定の環境影響に関連する新しい情報を分析する」義務を負った、とMorrisは彼の判決で述べた。

このプロジェクトを支援することは、輸送のボトルネックを超えた価格引き下げに直面しているカナダの石油生産業者、米国の製油所やパイプライン建設業者にあります。

TransCanadaはこの決定を見直している、とMatthew Johnの広報担当者は述べた。同社は、今後数カ月間にモンタナ州で予備作業を開始し、2019年第2四半期に建設を開始することを望んでいる。

同社は今月末か、2019年初めに最終的な投資判断を下すとしている。

RBCアナリストのロバート・クワン氏によると、TransCanadaはタイミングに不確実性をもたらすため、この判決は否定的であり、現行の米国大統領巡回中にパイプラインを建設することが重要だった。

ドナルド・トランプ大統領は、2015年にバラク・オバマ大統領が気候変動の原因となった排出に関連する環境問題に反対したパイプラインの建設を熱望している。

TransCanada株はトロントの取引で0.2％上昇した。

ホワイトハウスはコメントの要請に応じなかったし、国務省もそれに答えなかった。

この判決は、「米国人に対するKeithone XLの強制執行の試みを却下した」と環境グループの天然資源防衛会議の弁護士Jackie Prange氏は語った。

トランプ氏は、就任直後にパイプラインを承認するよう求めたが、国務省の関係者は、2017年にいわゆる大統領許可書に署名し、ラインを前進させた。

しかし、Morrisは原告の2014年のレビューに基づく許可を取り消す要求を拒否した。

昨年、ネブラスカ州の規制当局はパイプラインの代替ルートを承認しました。これにより、TransCanadaは元のパスよりも何百万ドルもコストがかかります。

国務省は、先月の環境草案で、給水や野生生物に大きな被害を与えないと主張した。そのレビューは、モリスが注文した環境への完全な影響に関する声明よりも幅広いものではありません。

ティモシー・ガードナーによる報告