海底居住者車両を展開するエクイナー
ノルウェーのエネルギー企業Equinorは、ノルウェー沖のNjord Field開発でイタリアのサービス会社Saipemの新しいHydrone全電気式ワイヤレス水中介入ドローン（UID）および遠隔操作水中車両（ROV）技術を使用すると発表した。先駆的な海底居住車両技術を展開する世界。
Equinorは、Njordのライセンスに代わって、2020年にNjordの生産が再開された時点から、40万ユーロ（43.7百万ドル）の海中サービス契約をSaipemに与えてこの技術を使用しました。
「これは石油およびガス産業における歴史的な契約です。これは、高度なワイヤレスドローンサービスの使用のために署名された最初の契約です。海底技術を大きく前進させる契約を確保できたことを嬉しく思います。 Equinorは、この契約が強調するこの種の技術の開発を支援することを目指しています」と、Projects＆Drillingのテクノロジー担当エグゼクティブバイスプレジデントであるAnders Opedal氏は述べています。
追加延長のための5つの2年オプションを含む10年契約の下で、サイペムは掘削活動をサポートするROVおよびUIDサービスを提供するとともに、ニヨルド海底資産、すなわちパイプラインエンドマニホールドの検査および介入の計画全体をサポートします（PLEM）、フローライン、アンビリカル、ライザーベース。
Hydrone-R UIDおよびHydrone-W全電気式作業クラスROVの制御は、Saipemのフィールドライフ、水中技術、海中処理用のビジネスラインであるSonsubの独自のリモートコントロールプロトコルを介して、フローティングリグNjord-Aと陸上の両方から保証されます。 。
2021年に完全に開発されると予想される Hydrone-Wは、激しい介入作業に使用されます。データ送信および海中誘導充電用のエクイノール独自のドッキングステーションは、ニヨルドの下に設置され、水中ドローンで使用されます。
Hydrone-Rは同様のタスクを実行しますが、予期しない状況で迅速に対応するために管理者の役割が割り当てられています。 Hydrone-Rの運用は、現在進行中の耐久試験の完了後、2020年の第1四半期から開始されます。
Hydrone-R（写真：サイペム）
Hydrone-Wは従来のROVのようにプラットフォームに接続されますが、ドローンは、定期メンテナンスの間に数か月間、Njordの下で自律する場合があります。どちらも電気式で、水上船なしで操作できます。したがって、この技術の使用は、大幅な炭素削減に貢献します。さらに、応答時間が短縮されます。さらに、操作は気象条件に依存しません。
従来、この種の予期せぬ事態に備えて、海上で人員を動員するには2〜3日かかりました。 Hydrone-Rは水中で長距離を移動でき、他のタスクも実行できます。例えば、必要な介入作業のために、20 km離れた隣接するHyme施設に移動することができる、とEquinorは言いました。
「この種の技術をオフショアで開拓したことは非常に刺激的です。 NjordのオペレーションマネージャーであるOlav A.Godøは次のように述べています。
「今日、私たちは海中ロボット工学の歴史を作っています。2015年に開始された先見性のあるHydroneプログラムは、Equinorの厳しい要件に完全に一致することが証明されています。 E＆C Offshore DivisionのCOOであるFrancesco Racheliは、次のように述べています。 「ハイドロンプログラムは、長年にわたるハードワークの集大成であり、HSEの卓越性、業界の需要、革新性、運用効率をインテリジェントに組み合わせたソリューションを常に模索する、サイペムのテクノロジーへの取り組みの完璧な例です。」
ニヨルドフローティングプラットフォーム（写真：Equinor）
ニヨルド油田は1997年から2016年に生産され、その後2016年から2020年に閉鎖され、ニヨルドAフローティングプラットフォームとニヨルドブラボーの貯蔵容器の大規模なアップグレードが行われました。このアップグレードは、フィールド生産を2040年まで延長し、近くのフィールドBaugeとFenjaを稼働させるように設計されています。
-154609 "ブラックフォード ドルフィン リグ (クレジット: ドルフィン ドリリング)")
