ノルマンディー・リーチのためのソルスタードオフショアバッグ契約

Laxman Pai8 10月 2018
CSV Normand Reach。イメージ -  Solstad Offshore ASA
CSV Normand Reach。イメージ - Solstad Offshore ASA

海上船舶所有者Solstad Offshoreは建設支援船(CSV)Normand ReachのためにDEME Groupの一部であるGlobal Sea Mineral Resources(GSR)と契約を結びました。

契約は2018年4Qに開始され、期間は4-6ヶ月です。この船は、サンディエゴ(米国)に向かう前に、鉱山「パタニアII」、支援装置およびコンテナでヨーロッパから動員される予定です。

パタニアIIは、水面下の5000メートルまでの深さの多金属結節を収集するように設計された、遠隔操作の鉱山であるプレプロトタイプです。

船舶は、JPI Oceansプロジェクト「Mining Impact II」の下で、ドイツのResearch Vessel Sonneと並行して動作し、ベルギーおよびドイツのライセンスエリアでPatania II試験中に発生した環境への影響を独立して科学的に評価します太平洋では

コンソーシアムの目的は、ベルギーとドイツのライセンスエリアでパタニアⅡ試験中に発生した、環境への影響に関する最先端の科学的評価を行うことです。この実験はその種の最初のものになるでしょう

GSRは、Solstad Offshore ASAとの実り多い協力と2019年のオフショア遠征探検を楽しみにしている、と同社の発表によると、


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