タロー、マースク掘削船契約を解除

Maersk Venturer Drillship - 画像クレジット: Maersk Drilling

石油会社タロー・オイルは、ガーナのマースク・ベンチュラー掘削船のマースク・ドリリングとの掘削契約を終了した。

マースク・ドリリングは火曜日、タロー・ガーナから「掘削契約の都合による早期終了」の通知を受け取ったと発表した。

Maersk Venturer 掘削船は、2018 年 2 月からガーナ沖合のタローで稼働しており、契約は 2022 年 2 月に終了する予定です。

このリグは現在、2020年6月に契約が終了する予定だ。

マースク・ドリリングは、「契約解除の結果、契約終了から2022年2月までの期間を対象として、マースク・ドリリングの未収収益は1億7,500万ドル減少する」と述べた。

「商業的な見通し次第で、マースク・ドリリング社は契約終了後、マースク・ベンチャー社の運営コストを削減する措置を講じる」と同社は述べた。

掘削請負業者は、2020年3月20日に発表された3億2,500万〜3億7,500万米ドルの特別項目を除くEBITDAの2020年の収益性ガイダンスを維持しています。

デンマークの海洋掘削会社は数日前、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）と原油価格下落が同社の事業に与える影響に関する最新情報を発表し、「この状況は、2019年の財務予測の基礎となる商業的および運営上の前提に影響を与えると評価されている」と警告した。 2020年の残りの部分。」

マースク・ドリリングは3月20日、「原油価格の下落環境は、既存の入札の遅延や中止、新規プロジェクトの制裁延期により海洋活動に影響を与える可能性があり、新規契約の見通しに悪影響を及ぼす可能性がある」と述べた。

このため同社は、特別項目を除くEBITDAの2020年の財務見通しを3億2,500万～3億7,500万米ドル（当初の見通しは4億～4億5,000万米ドル）に下方修正した。資本支出のガイダンスは 1 億 5,000 ～ 2 億米ドルで変更ありません。

「新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の状況の深刻さと期間、原油価格の下落環境を予測することは現時点では困難だが、強固なバランスシート、高い流動性準備金、長い債務満期プロフィールを考慮すると、マースク・ドリリングは耐えられる財務力と柔軟性を備えている」不確実性が長期にわたる場合でも、この困難なビジネス環境をうまく乗り切ることができる」と同社は保証した。

2019年末時点で、Maersk Drillingの純負債は2.6倍のレバレッジ比率に相当する11億米ドルに達し、流動性準備金は4億米ドルの未利用のリボルビング信用枠を含む7億1,000万米ドルに達しました。

融資枠の最終満期は2023年と2025年となっている。マースク・ドリリングは大幅な余裕をもってすべての財務制限条項を遵守しており、新造資本のコミットメントはない、と同社は先週金曜日に発表した。