スペア在庫の取得

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設計寿命をはるかに超えたインフラストラクチャを持つ業界では、交換部品の在庫共有によって機器の円滑な稼働を維持できます。

メンテナンスは安全で継続的な運用に不可欠であるため、資産所有者は十分な予備部品を手元に保管する傾向があります。 Aberdeenに本拠を置くArnlea Systemsのテクニカルディレクター、Andy Powrie氏は、サプライチェーンと検査のためのソフトウェアソリューションを提供していると語っています。

「北海は老朽化した資産の場所です。大多数は30歳か40歳で、20年間しか建てられません。メンテナンスに関しては、やるべきことがたくさんあります」と彼は言います。資産所有者はしばしば「30年または35年間陸上倉庫に座っている」在庫を持っています。

さらに複雑なことに、サプライヤの中にはもう事業を終了していないものもあり、1つの資産には100年以上の補充部品があり、別の資産にはスペアはありません。古い機器のほとんどは同じサプライヤによってほぼ同じ時期に製造されていたため、バックアップアイテムをある資産から別の資産に簡単に共有できました。

彼は、データ共有を促進するためにデータを使用するというアイデアを業界にとって「飛躍」と呼んでいます。彼は、受け入れの鍵は企業が総体的に考えることであると考えています。

1人のArnleaクライアントが、英国大陸棚（UKCS）で情報を共有していない5つの資産を別々のエンティティとして実行していた、と彼は言います。

「それらをまとめています」と、サプライチェーンおよびオペレーショントラッキングプロジェクトについて述べています。これは、Intrinsix MM（在庫管理）およびIntrinsix IM（検査およびメンテナンス）ソフトウェアソリューションに依存しています。

クロスアセットレポーティングが実施されたとき、彼らは機器の使用と失敗を追跡することによって予備在庫をよりよく管理することができました、とPowrieは言います。

Arnleaは、同社の成長戦略の一環として、メキシコ湾でこのクロスアセット共有機能を利用できるようにすることを目指しています。同社の成長戦略のもう1つの部分は、ATEX機器のリスクベースの検査を使用するIntrinsixEXソフトウェアソリューションの使用を拡大することを求めています。

6月中旬の時点で、Arnleaは14のSBM資産に対するそのソフトウェアのインストールを完了しました。 IntrinsixEXはSBMの人的資源を節約し、検査効率を向上させました、とPowrieは言います。同ソフトウェアは、同日の「サニタイズされていない、フィルタリングされていない」検査結果をSBMのクライアントに表示する、と彼は付け加えた。

左から：ArnleaのAndy Powrie、テクニカルディレクター。アランメリット、マネージングディレクター。財務ディレクターのJeremy Lai氏。 （写真：Arnlea）