ガイアナの沖合への移動

ステナフォース（写真：ステナ掘削）

南アメリカ北部の本土に位置し、ベネズエラとスリナムの間に位置するガイアナは、ここ数年で石油とガス業界で最もエキサイティングな地域の1つになりました。エクソンモービルはこの地域に多額の投資を行い、2015年に初めて石油を発見して以来、その恩恵を享受してきました。スタブローク油田だけで、これまでに13件の発見がありました。米国の大手企業が減速の兆しを見せていないため、この数字は間違いなく増加すると見込まれています。

エクソンモービルはこの地域に一人ではありません。 Tullow oilは最近、Orinduik油田のJethro Lobe見通しで掘削作業を開始しました。西アフリカから動員されたStena Forthドリルシップを使用して、Jethro Lobeの見通しでの探査は、今年7月4日の22:45現地ガイアナ時間に行われました。

いずれにせよ、ガイアナは確かに石油とガスの地図上にあり、今後数年間は国と業界にとって非常に興味深い時期になるでしょう。

興味深いことに、この増加した探査活動は、サプライボート部門にフィルタをかけ始めています。現在ガイアナでの艦船数の面で最大のプレーヤーは、この地域で働いている9つのプラットフォーム補給船（PSV）を持っているメキシコ湾の発電所エジソンChouestです。次に近い競合他社は、3台のPSVを搭載したSwire Pacific Offshoreです。

この地域のオフショア供給船会社の内訳活動の面では、Noiz Bob DouglasとNoble Tom Maddenの掘削活動をサポートしているPSVの大部分がLiza DeepとLiza Phase 2分野を中心にしていることがわかります。現在ガイアナには4つの掘削船があり、そのうちの2つはNoble Drillingが所有しており、Stena CarronとStena ForthはStena Drillingが所有しています。

ガイアナ沖各掘削船の現在のチャーター情報。エクソンモービルは最近、Stabroekブロックでの数多くの発見から積極的に大きな開発の可能性を追求する計画を発表しましたが、この地域の勢いは依然として高いままです。この勢いで、より多くの掘削船がこの地域に入り込み、他の人々が彼らの伝統的な米国メキシコ湾の水域から離れて南に彼らの船を動員しようと誘惑する可能性があります。

これは確かに1人の米国の主要な所有者のためのケースです：Harvey Gulfは最近、それが地域内にオフィスを開設し、ガイアナとスリナムの両方で契約を獲得したと発表しました。 Harvey Power（5,400 DWT、2015年、Trinity）とHarvey Eagle（2,700 DWT、2010年、Thomas Sea）は現在、Stena Forthドリルシップをサポートする地域で活動しています。確かに、活動はそれ自体を供給船舶と移動式沖合掘削ユニット（MODU）に限定していない。オフショア建設船（OCV）もまた、グアヤ人の活動から恩恵を受けています。 地域の建造船 VesselsValueの前方委託モジュールを利用して、Saipem FDS 2多目的深海建設/パイプレイ船の前方作業スケジュールを見ることができます。 Saipem FDS 2は、エクソンモービルのために2021年末までガイアナで働くことが予約されており、ブロックと油田のための石油メジャーの大規模開発計画を強調しています。