ガボンの掘削リグ沈没事故で4人目の死亡者、1人が行方不明、Borr Drilling社が確認

プロスペクター5型ジャッキアップ式掘削装置（画像提供：YouTubeのスクリーンショット）

ボーア・ドリリング社は、ガボン沖で同社のジャッキアップ式掘削リグ「プロスペクター5」が沈没した後、4人目の遺体を回収したことを確認した。行方不明の1人については、捜索活動が継続されている。

同社は11月2日、継続中の捜索救助活動中に4人目の遺体が発見され、確認された死者数は4人になったと発表した。

4人の遺体はすべて回収され、ガボンのポートジャンティルへ移送されている。

プロスペクター5号は、BWエナジー社のデュサフ海洋鉱区での掘削作業の準備中に、10月24日にガボン沖で沈没した。

沈没時に石油掘削施設に乗船していた115人のうち、110人が救助され、当初は5人の行方が分からなかった。

10月28日、遠隔操作無人探査機（ROV）を用いた水中調査中に、水没した掘削装置内部から3体の遺体が発見された。

掘削リグは、マボモ第2期掘削作業の準備中に、プレロード作業中に貫通事故を起こし、安定性を失った。事故は現地時間10月24日午後8時37分頃に発生した。

Borr Drilling社は、今回の沈没事故について独立した調査を実施するため、海洋および海上事故調査の経験を持つ、社名非公開の船級協会と契約したと発表した。

今回の調査では、事故の根本原因を究明するため、掘削装置の安定性喪失につながる可能性のあるすべての原因を検証する予定だ。

「関係者全員にとって、そして何よりも、命を落とされた4名の方々のご家族やご親族、そして行方不明となっている1名の方々にとって、これは非常に辛い時期であり続けています。私たちの最優先事項は、彼らと従業員に寄り添い、できる限りのケアとサポートを提供することです。」

「何が起こったのかを徹底的かつ客観的に理解することも極めて重要であり、壊滅的な安定性喪失のあらゆる可能性のある原因が調査対象に含まれ、検討される予定です。調査では、最終的な判断を下す前に、すべての証拠を十分に検討し、あらゆる潜在的な原因を評価します」と、Borr DrillingのCEOであるブルーノ・モランド氏は述べています。

この事件に関する司法捜査も10月25日に開始された。

2014年に建造されたプロスペクター5は、F&G社製のJU-2000E型ジャッキアップ式掘削リグで、最大操業水深は400フィート、最大掘削深度は35,000フィートであった。

今回の沈没事故は、BWエナジー社のガボン沖での掘削計画にも影響を与えている。

BWエナジーは10月29日、今回の事故によりマボモ第2期掘削計画からの原油生産開始が遅れると発表し、掘削スケジュールと2027年の生産見通しへの影響を評価していると述べた。

残りのフェーズ2の井戸は、より広範なデュサフ掘削プログラムの中で検討される予定であり、BWエナジーは2028年までに日量10万バレル以上の原油生産を目指すという目標を維持している。

掘削作業の準備期間中に操業を停止していたマボモ施設の生産は再開され、BWエナジー社の施設に損傷は確認されていない。