Johan Sverdrupフィールドセンター完成

先駆的な精神が世界で最も重い沖合いのリフトを実行するために動いています（写真：Roar Lindefjeld＆EspenRønnevik - Woldcam / Equinor）

最後の2つのプラットフォームの上部面は、ノルウェーのスタヴァンゲルから西に約140キロメートル離れた北海のJohan Sverdrup油田に設置され、オペレータEquinorは金曜日に発表した。

今週は、世界最大の大型リフト建設船であるAllseasのPioneering Spiritによって実現されたシングルリフト技術を使用して、処理プラットフォームと居住区の上面が設置されました。 Equinorによると、処理プラットフォームのリフトは、26,000メートルトン近くで、新記録を打ち立て、火曜日の午前中に残りのフィールドセンターからわずか25メートルの距離で行われました。 18000メートルトン、公益事業と居住区の上部の持ち上げは3.5時間で金曜日の朝早くに完了しました。火曜日の朝の処理プラットフォームの持ち上げ操作の開始から金曜日に居住区の上面が所定の位置に持ち上げられるまで、72時間もかかりませんでした。

同時期に、Heerema Marine Contractors大型リフト船Thialfによって、最終フレアスタックと加工プラットフォームと掘削プラットフォームを結ぶ橋が持ち上げられました。 Equinorは、次の可能性のある天候期間中に公益事業所と居住区を上面の残りの部分に接続する最後の橋を設置することを計画していると語った。

「我々はこれまでに行われたオフショアで最も重いリフトを完成させました。たった3日のうちに、私たちは約47,000 [メートルトン]の量を増やしました。 Johan Sverdrupプロジェクトのエンジニアリング、設置、試運転を担当するStåleHanssen氏は、次のように述べています。

「これはすべて綿密な計画と、特に当社のサプライヤやパートナーとの連携による高度な実行精度によって可能になりました」と彼は述べました。

Johan Sverdrupの洋上設置および完成段階は、ライザープラットフォーム用のジャケットの設置で、2017年8月に始まりました。その後、追加の3つのスチールジャケット、4つの上面、2つのブリッジ、2つのフレアスタック、200 kmの電力ケーブル、および400 km以上のパイプラインが設置されました。

「今、私たちはJohan Sverdrupの建設の第一段階のための設置キャンペーンを終結する過程にあります。 Johan Sverdrupのシニアバイスプレジデントを務めるTrond Boknは、次のように述べています。

「まだ終わったわけではない」と彼は付け加えた。 「多くの作業が残っていますが、インストールキャンペーンが完了したことで、11月に生産を開始する予定です。」

次に、最後の2つの上面の接続、テスト、試運転を行い、続いて4つのプラットフォームすべて（そしてフィールドセンター全体）が1つのユニットとして機能することをテストして確認します。現場で掘削プラットフォームへの8つの事前に掘削された生産井戸の結びつきも完成するでしょう。