Deepwater Pre-saltに取り組むハイブリッドライザー

（写真：オシアン）

ブラジルの石油・ガス市場は、塩分供給前のブロック入札の再開に伴い再び勢力を拡大し始め、様々なサービス企業が、オペレーターが深刻な技術的課題を克服するのを支援する様々な新技術を提供しています - 超深海探査と生産。

たとえば、ブラジルのOcyan（旧Odebrecht Oil＆Gas）はMagma Globalと提携し、熱可塑性組成物（TCP）ダクトを使用したハイブリッドライザーシステムCompRiserを深海市場に提供しています。 Ocyanの海底局長、Marcelo Nunes氏によると、利点の1つは、耐食性と重量削減、設置時間とコストの削減を保証する一連の差別化です。

「CompRiserの技術は切り離されたシステムです。構造全体がジャンパーによって生産ユニットに接続されています。浮動式生産・保管ユニット（FPSO）が受け取る重量は、主にジャンパーからのものです。深さにかかわらず、水の深さからダクト重量を受け取ることはありません」とNunes氏は説明する。これはCompRiserの主な機能の1つです。

四肢の伝統的な炭素鋼ライザーは複合マグマダクトに変更されました。ダクトが浮かび、結果的に、この構造の浮力が低減されるか完全に排除されるように追加されたブイが許可される。全体の構造は土地に建てられ、水平に漆喰がついています。その後、設置場所に垂直に設置されます。

主に2つの革新があります。第1は、炭素ライザーの代わりに複合ライザーを追加することです。その結果、CO2とH2Sの耐性により長寿命が保証されます。また、フローラインに接続する柔軟性を保証し、同時に製品の浮力を提供します。第2の革新点は、このライザーが剛性ダクトよりも柔軟性があり、フローラインと直接接続できることです。したがって、2つのコネクタをライザーで取り除くことが可能で、コンセプトが大幅に簡素化されます。

この技術は、主なターゲットとして、深層および超深層水分野での適用があります。 Ocyanは2010年からこのソリューションに賭けていましたが、その時、彼らは炭素鋼を使用しました。 2015年以降、Magmaとの協業とOcyanの社内開発の後、技術は形と成熟を得ました。それは、Ocyanが世界の深海市場で競争していると信じていて、競争したいソリューションとなっています。

（画像：オシアン）

開発者は、製品が同様のソリューションによって生産ユニットに適用される負荷の20％未満を使用することを指摘しています。この差異の結果は、FPSO当たり9,000トンを超えることができ、プロジェクトのライザーの数に調整されます。さらに、コンパクトでモジュラーな製造方法により、ローカルコンテンツの高いインデックスが可能になることが説明されています。ダクトはコイルで供給され、はんだ付けを必要としないため、組み立ては30日以内に行うことができます。 OcyanとMagmaによると、オフショア設備は特殊船舶を必要とせず、悪天候にほとんど晒されずにさらに20日間かかります。その結果、軽量化、接続時間、FPSOのローディング時間の短縮、バンドル実装時間の短縮が可能になりました。

ヌネス氏は、この技術がペトロブラスの資格審査過程にあることを明らかにしたほか、このソリューションを他の国に持ち込むことにも関心を示した。 「第三者の機会と関心があれば、ブラジルの外で行動する」と述べた。

「マグマ社はすでにペトロブラスとの資格審査を受けており、既存の他のソリューションと同等の立場で競争するためにこのフェーズが完了するのを待っている」 "我々は、代替ソリューションを提供する硬直で柔軟な技術と競争することを期待します。そして、もちろん、我々はこの解決策が作られた分野で競争するでしょう。メロ、セピア、パオ・デ・アスカール、つまりペトロブラスとIOCに所属するこれらのすべての地域である。

Marcelo Nunes（写真：Ocyan）

最近、OcyanとMagma Globalは、リオデジャネイロ南岸のAngra dos ReisにあるBrasFels造船所を、CompRiserチューブを備えたライザータワーシステムの開発プロジェクトに統合する用語に署名しました。 OcyanのNunes氏は、ブラジル市場における敷地の位置、製造設備の設置、庭の評判がプロジェクトのリスクアセスメントを軽減すると指摘した。

Keppel Fels Brasilの社長、Marlin Khiewは、ラテンアメリカにおける一連のプロジェクトの建設、統合、更新、修復の歴史を思い出しました。彼は、この新規性は、深海生産プラットフォームのための統合されたソリューションのプロバイダとしてBrasFelsの地位を強化すると言いました。

マグマ・グローバルのエグゼクティブバイスプレジデント、トニー・ダンカン氏は、造船所造成は近い将来現実になると考えています。彼は、解決策は塩のような深刻な深海環境に非常に効果的であると指摘した。 Duncan氏によると、このシステムにはインテリジェントな設計が施されており、ダイナミックライザーの設計に関して資格要件を合理化しています。