深海の操作のための漏れのないROVツーリング

Claudio Paschoa21 11月 2018
(画像:J2海底)
(画像:J2海底)

ブラジルの石油・ガス市場が4年ぶりの危機から勃興し、ほとんどの主要IOCが望んでいた高品質/高歩留まりの塩の再生を含む石油ブロッカーの拡張により、操業効率を高めながらコストを削減する新しい海底ソリューションが必要です。

遠隔操作される水中車両(ROV)操作は深海の開発にとって不可欠であり、配備コストはサービスプロバイダーやオペレーターにとって大きな問題となる傾向があります。場合によっては、ハイエンドのローカル機器メーカーと国際機器メーカーとのパートナーシップによって、大きな問題に簡単な解決策がもたらされることもあります。 J2 SubseaとBrazil's Palm Engenhariaのパートナーシップは最前線にあり、深水のメンテナンスと修理作業を簡素化することを約束する重要なROVリークフリーツーリングソリューションを提供します。

Palm Engenhariaはブラジルの高圧機器製造のパイオニアであり、製造、組立、アプリケーションエンジニアリング、メンテナンス、技術援助のための最先端の産業構造を提供しています。その機器は、国内の主要産業に設置されており、地方の海底市場にも大きな足跡を残しています。 Palm Engenhariaは、高圧業界で最も優れたグローバルブランドの一部を代表して販売しています。 Palm Engenhariaは、ブラジルの石油・ガス市場に参入しようとする石油・ガスプロジェクトの高圧機器を専門とする外国企業を引き付けている実績を持つ海底機器製造プロジェクトを開発することができると主張している。

オフショアリグや海底システムに関しては、運用上の安全性とメンテナンスフリーの製品が不可欠です。 Palm Engenhariaのパートナーの1つであるWaltherPräzisionは、深水の生産管理、作業と介入の油圧回路で見られる攻撃的な海洋条件に必要な特殊耐薬性と高圧の適合性を組み合わせたクイックカップリングやカップリングシステムなどの製品を提供しています。以下は、前述の海底アプリケーションのいくつかで何年も使用されてきた製品のリストです:

セルフロック式閉鎖型モノカップリング:

  • プラグタイプカップリング
  • ねじ継手
  • ROVによって操作されるカップリング

オートロックなしのカップリング:

  • メッキ
  • キャビティ内への取り付け
  • マルチカップリング
  • 手動操作
  • ROVによって運営されている

特徴:

  • 4〜32mmの公称直径。
  • 最大使用圧力は1,000 bar(14,500 psi)です。
  • 30年以上のサービス寿命のための金属/金属シール。
  • バランスの取れた圧力と接続された位置での反力のないバランスの取れた構造。
  • 差圧で全作動圧力で接続でき、角度許容差で接続することができます。
  • ステンレス鋼に加えて、通常、海水抵抗性のニッケル - クロム合金、ニッケル - 銅合金、二相ステンレス鋼、チタンおよびハステロイが材料として使用される。
  • 現場で実証済みの標準化されたソリューションは、浅い水域と深海域の両方で使用するための多数のアプリケーションで利用できます。 Palm Engenhariaはまた、要求に応じて、実績のある技術に基づいてプロジェクトを調整できることを強調しています。

(画像:J2海底)

最近、パートナーであるActeon社のJ2 Subsea、ROV、調査ツールのレンタルおよびセールススペシャリストが、ブラジルのオフショアブラジルで計画されているMOBO(ボンバモジュールまたはポンプモジュールモジュール)介入キャンペーンのための4ポートツールチェンジャーの大規模な受注を受けましたツールチェンジャーを使用すると、潜水艦が潜水艦なしの深海や海底のツールと接続することができます。 ROVは、各ツールを交換するために船舶と海底との間で複数のトリップを行う必要がないので、大きなコストと時間の節約が達成されます。時間とコストのさらなる節約は、空気ROV端18.4kgと工具端5.4kgの4ポートツールチェンジャーのコンパクトな寸法と軽量化によって実現されます。これらの要因により、ヘリコプターによる輸送が経済的に実行可能になり、迅速な動員と解体につながります。ツールチェンジャーは、ワーククラスのROVの深度評価基準を満たすために、最大5,000メートルの水深までテストされ評価されています。 MOBOキャンペーンでは、ツールチェンジャーの重量と寸法の合計がオフショアオペレータが指定した重量を超えないようにすることが重要でした。そのため、ヘリコプターによって輸送が運ばれ、サポート船での輸送に比べて貴重な時間が節約されました。

WaltherPräzisionGmbHとJ2 Subsea Ltd.の間のパートナーシップによって設計、開発、製造されたツールチェンジャーは、ROVエンドとツールエンドで構成されています。すべてのワーククラスのROVの要件を満たし、高流量または高圧力のアプリケーションを必要とするツールおよび介入パネルとの接続または切断を可能にします。ツールチェンジャーは自己密閉式で、漏れのない圧力下での嵌合と脱着が可能です。

ブラジルのキャンペーンの目的は、多様な海底用具を使用して、深度2,000mまでのマニホールドから150トンの重量の8基の海底ポンプを交換することです。同社は、ブラジルのMOBOキャンペーンにおけるツールチェンジャーの最初の展開となる、と同氏は指摘する。

多くの場合、IOCを中心とした多くの場合、浅い水深の石油入札の再開により、海外のブラジルで行われる海底作業の予測が増加するため、ROVツーリングソリューションは関係会社に大きな配当を支払うべきです。同時にブラジルのハイエンド海底技術拠点を拡大し、深海での操業でも運用コストを削減することができます。


(画像:J2海底)

Categories: 技術, 深層水, 無人車両