歴史は繰り返す:エネルギー、国境、そしてアメリカ大陸における戦争の物語

ウィルフレッド・デ・ガンネス31 10月 2025
bpTTアンジェリンプラットフォームの設置(提供:トリニダード・トバゴ造船修理開発会社)
bpTTアンジェリンプラットフォームの設置(提供:トリニダード・トバゴ造船修理開発会社)

石油とガスは経済を活性化させるだけでなく、対立、領土紛争、そして戦争を引き起こしてきました。石油資源が商業的に採掘されるようになってから、過去100年ほどの間に、数多くの武力紛争の中心的な存在となってきました。

いくつかの注目すべき例は、ヨーロッパ、中東、アフリカ、そして現在では南カリブ海にまで広がっています。


1. 第二次世界大戦(1939-1945)

ドイツの拡張:ヒトラーの戦略目標の一つは、コーカサス(バクー、グロンツヌイ、マイヨク地域)の石油資源へのアクセスでした。1942年のスターリングラード攻防戦は、ドイツによるソ連の広大な油田への進出と直接結びついていました。


2. 中東紛争

- イラン(1953年クーデター):モサデグ首相によるアングロ・イラニアン石油会社(現bp)の国有化をきっかけに、米国と英国の支援を受けたクーデターが勃発し、シャー(イラン国王)が復権した。直接的な戦争ではなかったものの、数十年にわたる不安定な情勢の引き金となった。

- 湾岸戦争(1990~1991年):クウェートの過剰生産(原油価格の低迷を直接招いた)と、イラクの油田への傾斜掘削疑惑が、イラクによるクウェート侵攻の引き金となりました。米国主導の連合軍は湾岸の石油供給確保のために介入し、KBR(NYSE:KBR)などの米国の大手石油・ガス企業は、戦後イラクの石油・ガス部門に対し、幅広いエンジニアリング、保守、建設サービスを提供することで深く関与し、マジュヌーン油田の開発と肥料工場の基本設計(FEED)を主導しました。


3. アフリカ

- ニジェール・デルタ地域(ナイジェリア):1990年代以降、政府、シェル・ナイジェリアなどの多国籍石油会社、オゴニ人生存運動(MOSOP)などの過激派グループ間の紛争により、パイプラインの破壊、誘拐、富の分配をめぐる武力紛争が発生しています。

- スーダン(1980年代~2000年代):南スーダンで石油が発見されたことで内戦が激化し、油田の支配が紛争の大きな要因となり、最終的に2011年に南スーダンが独立を宣言した。


4. ロシア・ウクライナ戦争(2022年~現在)

- 地政学や安全保障、そしてヨーロッパへの天然ガス輸送ルートの支配権をめぐる緊張が高まった。2020年までに、ウクライナは世界で最も多くの天然ガスを輸送した。これは、ウクライナを迂回するノルドストリームパイプラインの開通以前、ロシア産天然ガスをヨーロッパに輸出する主要ルートであり続けたためである。ウクライナは年間約30億米ドルの輸送料を稼いでいた。

ロシアとウクライナの天然ガス紛争は、EUへの供給量を大幅に減少させました。これは、ウクライナが2014年以降、ドンバス地方に保有する膨大な天然ガス資源を収益化しようと試みたことと重なっており、現在ではロシアが欧州のエネルギーバランスにおける供給サイドをコントロールする手段として利用しています。EUのパイプラインガス輸入におけるロシアのシェアは、2021年の40%超から2024年には約11%に減少しました。


ガイアナのエセキボ:ある者にとっては繁栄、ある者にとっては挑発


ベネズエラ・ボリバル共和国との間で進行中のエセキボ紛争は、石油とガスが長年の領土紛争を激化させる可能性があることを示す、今日最も明確な例の一つです。ベネズエラは、エセキボ地域として知られるガイアナの陸地面積の約3分の2を領有権を主張しており、その面積は約16万平方キロメートルに及びます。ベネズエラは、1899年の仲裁判断でイギリス(当時ガイアナの植民地支配者)に領有権を認めた判決は無効であると主張しています。ガイアナが1966年に独立すると、ベネズエラは領有権の主張を再開しました。同年のジュネーブ協定により、この問題は未解決のままとなり、後に国連が介入することになりました。


エクソンモービルの沖合発見によりガイアナが注目の的となる


SBMオフショアは、エクソンモービルのイエローテイル油田向けにワンガイアナFPSOを建設・設置した。これはスタブロークブロックにおける4番目にして最大のプロジェクトである(提供:SBMオフショア)


9月に行われた選挙で、モハメド・イルファン・アリ博士率いる現政権が民主的な選挙で再選され、5年間の任期が務めることになった。エクソンモービル・ガイアナ・リミテッド(EMGL)は、天然資源省石油局によるEMGLフィールド開発計画(FDP)の審査を経て、スタブローク・ブロックにおける8番目の超深海石油・ガス開発(通称ロングテール・プロジェクト)の承認をまもなく得る可能性がある。これは、ジョージタウンに本部を置く環境保護庁による環境影響評価(EIA)の審査と並行して行われている。

2025年8月現在、8,900人以上が直接雇用および請負業者を通じてガイアナのオフショアインフラは、LIZA DESTINY、LIZA UNITY、PROSPERITY、ONE GUYANAという4隻の稼働中の浮体式生産貯蔵積出設備(FPSO)と、シンガポールのSeatrium造船所でSBM Offshore(AMS: SBMO)によって現在建造中の5隻目JAGUARで構成されています。設計銘板上の原油生産能力は1日あたり25万バレル(b/d)で、JAGUARはガイアナ沖約200キロメートルに恒久的に係留される予定です。この設計はFast4Wardプログラムに基づいており、SBM Offshoreの「効率的で持続可能なオフショア生産ソリューションの標準化への取り組み」を強化するものです。


トリニダード・トバゴがウルトラディープウォーターレースに参加


トリニダード・トバゴのUD-1鉱区を示す地図。エクソンモービルはガイアナ海域のスタブローク鉱区に隣接しており、この鉱区に217億ドルを投資する可能性がある(地図提供:トリニダード・トバゴ・エネルギー商工会議所)


ガイアナおよび近隣のスリナムにおける豊富な白亜紀層で発見されたこれらの巨大な沖合鉱床は、メキシコ湾(2025年に米国当局によりアメリカ湾に改称)全体よりも広大と推定されており、隣接する7,165平方キロメートルのウルトラディープ1(TTUD-1)鉱区における国境を越えた成功に容易に繋がる可能性があります。この超深海探査鉱区に関する無入札生産分与契約(PSC)は、2025年8月12日、ポートオブスペインの外交センターにおいて、カムラ・ペルサド=ビセサール首相(SC、MP)とエクソンモービル(NYSE: XOM)のグローバル探査担当副社長ジョン・アーディル氏の間で締結されました。

フォローアップ会議で、エクソンモービル・トリニダード・トバゴの事業部長ブラム・ウィレムセン博士は、今後6か月間の鉱区の操業は、許可申請や、2026年に実施する3D地震探査に必要な地質学的・地球物理学的作業など、順調に進んでいると述べた。調査結果が良好であれば、掘削船や高圧高温システムの革新を含む沖合深海掘削技術の進歩を活用し、水深2,000~3,000メートルの超深海地域の開発を実現する予定である。

[右から左]:エネルギー・エネルギー産業省のエルネスト・ケサール大臣、エクソンモービルのジョン・アーディル副社長、トリニダード・トバゴのカムラ・ペルサド=ビセサール首相(SC、国会議員)、ルーダル・ムニラル・エネルギー大臣(国会議員)(写真提供:エネルギー・エネルギー産業省、GoRTT)

トリニダード島南西部の半島に位置するアトランティックLNGプラントでは、最近社内再編が行われ、非株主による天然ガスの供給量増加が可能になったため、エクソンモービルが、現在最大株主であるBP PLC (NYSE: BP) およびシェル PLC (NYSE: SHEL) とともに、ポイントフォーティンで稼働中の3つのLNG列車の主要ガス供給業者となる可能性が出てきました。


カリコム


カムラ・ペルサド=ビセサール首相も「ベネズエラがガイアナに侵攻した場合、トリニダード・トバゴは間違いなくカリコム諸国のいとこや兄弟姉妹を守るために前進するだろう」と何度も繰り返している。

トリニダード・トバゴとガイアナ共和国は、カリブ共同体(CARICOM)の創設加盟国です。CARICOMは、南北アメリカ大陸、カリブ海地域、大西洋にまたがる15の加盟国と5の準加盟国からなる政治・経済連合体です。ガイアナのジョージタウンに本部を置くCARICOMは、地域統合と協力において中心的な役割を果たしています。また、カリブ海地域中央部に位置する米領バージン諸島が、2024年3月に準加盟を目指して手続きを開始していることも注目に値します。


供給はするが帰属はしない:ベネズエラのカリブ海エネルギーの役割


長きにわたる領土紛争と1966年のガイアナの独立を考えると、カリブ海と大西洋に1,700マイルもの海岸線を有するベネズエラ・ボリバル共和国が、カリブ共同体(CARICOM)加盟国として認められなかった理由は容易に理解できます。ベネズエラは、2005年6月に締結されたPETROCARIBE協定に基づき、ベネズエラ石油公社(PDVSA)を通じて、セントビンセント・グレナディーン諸島やジャマイカといったカリブ海の小島嶼国に長年にわたり石油製品を供給してきました。

故ウゴ・ラファエル・チャベス・フリアス人民主義大統領によるこの旗艦的な取り組みは、カリブ海諸国と中米諸国 17 か国に石油の割引価格と優先支払い条件を提供し、低金利で最長 25 年間の支払いを可能にし、商品やサービスを通じて決済する柔軟性も提供しました。


砲艦外交の復活:エネルギーと紛争のリスク


USSグレイブリー(DDG-107)は、アーレイ・バーク級(フライトIIA)イージスミサイル駆逐艦です。現在、トリニダード・トバゴ、ガイアナ、ベネズエラ間の海域を哨戒している米海軍艦艇7隻のうちの1隻です。(クレジット:米海軍、ライアン・ウィリアムズ一等マスコミュニケーションスペシャリスト撮影)

南カリブ海地域のエネルギー生産は、深刻化する地政学的嵐の渦中にあります。エクソンモービルの浮体式生産貯蔵積出船(FPS)「ワン・ガイアナ」の操業により、ガイアナの沖合石油生産ブームはすでに日量90万バレルを超えています。2030年までに総生産量は日量170万バレルに達すると予測されており、この地域のエネルギー情勢は大きく様変わりしました。この急速な成長により、ガイアナは世界で最も急速に成長する石油輸出国の一つとなり、巨額の外国投資を引きつける一方で、エセキボ地域とその周辺海域の領有権を主張するベネズエラとの緊張を高めています。沖合生産船、海底アンビリカルパイプライン、そして海上航路は、カリブ海地域の不安定化を招く恐れのある紛争において、戦略的な資産であり、潜在的な標的となっています。

トリニダード・トバゴにとっても、状況は同様に切迫している。117年の歴史を持つ同国のエネルギー部門は、2023/24年度の輸出収入の80%を占めており、国内に拠点を置く複数のメタノール、アンモニア、そして年間1,500万トンのLNGプラントが、設計能力を下回る稼働率で操業しているため、同国はこれまで以上に沖合ガスへの依存度を高めている。ドラゴンガス田やコクイナ・マナキンガス田といったベネズエラ国境付近のプロジェクトは、生産量の減少を安定化させる重要な機会となる一方で、現在の外交的亀裂の影響を受けやすい。

このような状況下、南カリブ海における米海軍艦艇の存在は、地域の緊張緩和、軍事行動の抑止、そして重要な超深海石油・ガスインフラの保護にとってますます重要視されています。このような安定化措置がなければ、カリコム加盟国によって「平和地帯」として知られるこの地域は、エネルギーのライフラインが紛争の火種となり、地域経済と世界の石油・ガス安全保障の両方を損なう危険にさらされることになります。


強固な二国間関係の構築:トリニダード・トバゴとアメリカ合衆国


米国国務省海外建設局(OBO)は、トリニダード・トバゴ駐在米国大使館と連携し、ポートオブスペインに4億ドル規模の新大使館を建設開始したと発表しました。2023年に取得された11エーカーの敷地に建設されるこの施設は、西半球で最大規模かつ最も安全な米国外交施設の一つとなることが期待されています。この大規模な投資は、ワシントンが主要カリブ海貿易相手国であるトリニダード・トバゴとの外交・安全保障関係へのコミットメントを改めて示すものであり、建設期間中、数百人のトリニダード・トバゴ国民に雇用機会を創出します。

アメリカ合衆国とトリニダード・トバゴの長年にわたる関係は、常に戦略的重要性と文化交流を育んできました。第二次世界大戦中、トリニダードは米海軍と空軍の基地にとって重要な拠点となり、永続的な絆の礎を築きました。今日でも、両国の絆は強固で、外交・経済面での共通の関心から海外での文化表現に至るまで、目に見える形で続いています。その顕著な例として、毎年ニューヨーク市タイムズスクエアの中心で、トリニダード・トバゴのトップクラスのスティールバンドが明るい照明の下で演奏する様子が挙げられます。これは、両島の音楽が世界の舞台で今もなお響き続けていることを、いつまでも忘れられない思い出です。

この文化的革新の遺産は石油産業に根ざしています。1956年から1985年にかけて、ポワンタピエールのTEXACO製油所は、トリニダード・トバゴの音楽的アイデンティティを形成する上で、意外な役割を果たしました。製油所から回収された55ガロンの石油ドラム缶の再利用が、精密に調整されたスティールパンの普及の基盤となり、現在ではトリニダード・トバゴの国民的楽器として世界中で愛されています。その歩みは今年初め、ハーバード大学がハーバード・カレッジ・スティールパン・アンサンブルを正式に迎えたことで、まさに円環を描いています。これは、トリニダード出身の学生アダム・バーソロミューの献身的な努力によって実現した偉業です。リサイクルされた石油ドラム缶から始まったものが、文化的誇りと学術的認知の世界的な象徴へと進化しました。

スティールバンドの楽器を作るために使われた55ガロンの石油ドラム缶の再利用。写真提供:アダム・バーソロミュー


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