パズルの別のピース

10 9月 2019
(画像:11月)
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一部の完全な海中生産システムのミッシングリンクの1つは、生産流体、その後の定期的な取水または生産化学物質のいずれかのための海底貯蔵です。

NOVは、当初Kongsbergが開発した設計に基づいて、重力ベースの海中貯蔵ユニット(SSU)に取り組んでいます。フローティングストレージユニット(FSU)と競合する設計は、現在テストを経ており、おそらくノルウェーでの大規模な検証テストに設定されています。

この設計は、油貯蔵用の柔軟な膜の使用に基づいています。この膜は、ガラス強化プラスチック(GRP)保護構造内に含まれており、漏れが発生した場合に二次障壁を提供します。構造物の内部に水が入ることができるため、周囲の海水は、膜の背後にある貯蔵油と同じ圧力になります。中心パイプは、標準フローラインを介して、構造の下部から充填および排出するために使用されます。漏れがある場合、漏れ検出システムがオペレーターに警告し、漏れたオイルがドームの下に閉じ込められます。

ユニットは、単一の油圧ユニットとして一緒に動作するクラスターに展開できますが、分離することもできるため、単一ユニットが故障してもストレージファーム全体が故障することはありません。 11月、ベルゲンで開催されたUnderwater Technology Conference(UTC)で今年初めに語った。

(写真:11月)

ルンド氏は、海底ストレージはFSUよりも低い設備投資と運用コストを提供し、環境フットプリントを削減できると述べています。 NOVは、水深が100メートルを超える場合、10,000立方メートル(cu m)から25,000 cu mまでのサイズで20年の設計寿命単位を提案しています。基本ケースのサイズである10,000立方メートルのユニットは、通常、1時間に40〜875立方メートルの生産を行い、1時間に1,000〜5,000立方メートルの負荷を軽減できます。同社はまた、化学物質や生産された水貯蔵システムにも取り組んでおり、これもフィールドライフ中に必要になる可能性があります。

使用される膜の検証に多くの焦点が当てられています。実行可能性の調査に続いて、NOVの研究は最近、ノルウェーのリレストロム近くのエネルギー技術研究所(IFE)で6月上旬に完了した、空気とオイルを使用したスケールタンクモデルを使用したパラメーターテストに焦点を当てました。これにより、さまざまな膜と形状の動作、およびスケールモデルタンクからのオイルの充填と排出の方法が検証されました。 NOVは現在、英国のEquinorおよびThe Oil&Gas Technology Centerと協力して大規模な検証テストを行う予定です。

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